Công ty Cổ phần Quản lý đường sông số 5 Nhiều biện pháp đảm bảo giao thông an toàn trong mùa bão lũ

Sơn sửa cột báo hiệu trước mùa mưa lũ

Công ty Cổ phần QLĐS số 5 có nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường thủy nội địa trên 8 tuyến sông, kênh: sông Hồng, sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Đào Nam Định, sông Ninh Cơ, sông Vạc, kênh Quần Liêu, kênh Yên Mô với tổng chiều dài 391,5 km

Công ty Cổ phần QLĐS số 5 có nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường thủy nội địa trên 8 tuyến sông, kênh: sông Hồng, sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Đào Nam Định, sông Ninh Cơ, sông Vạc, kênh Quần Liêu, kênh Yên Mô với tổng chiều dài 391,5 km đi qua 5 tỉnh, thành: Nam Định, Thái Bình, Hà Nam, Hà Nội và Ninh Bình. Trong đó, tuyến sông Hồng và sông Đào Nam Định lại phụ thuộc chủ yếu vào việc điều chỉnh xả lũ của đập thủy điện Hoà Bình và lượng mưa trong lưu vực; Tuyến sông Đáy, sông Hoàng Long lại chịu ảnh hưởng trực tiếp của thượng lưu lưu vực các sông, nước tập trung rất nhanh. Mặt khác đây lại là nơi phân lũ sông Hồng để giải lũ cho Hà Nội và vùng đồng bằng Bắc bộ nên diễn biến của lũ rất nguy hiểm và hết sức phức tạp. Với đặc điểm tuyến luồng về mùa mưa lũ phức tạp như thế nhưng điều kiện phục vụ cho việc tránh bão của các phương tiện còn rất nhiều hạn chế và thiếu thốn như âu, trụ neo, phao neo tránh bão còn rất ít. Cơ sở vật chất, báo hiệu đường thủy, nhà trạm, tàu công trình, tàu phòng chống lụt bão đã bị xuống cấp nhiều. Để đảm bảo cho hoạt động giao thông vận tải được an toàn, thông suốt, ngay từ đầu mùa mưa lũ Công ty Cổ phần QLĐS số 5 đã xây dựng và đưa vào triển khai phương án phòng chống lũ, bão và tìm kiếm cứu nạn năm 2010 bằng nhiều biện pháp tích cực: - Phương án đảm bảo an toàn cho người luôn được đơn vị đặt lên hàng đầu. Theo đó, khi có bão lũ xảy ra các Trạm Quản lý đường sông tổ chức sơ tán kịp thời cho người dân tới những nơi an toàn, khi di chuyển trong khu vực ngập nước phải có đầy đủ xuồng, mảng, phao cứu sinh và các thiết bị cứu hộ khác. - Để công tác phòng chống lụt bão đạt hiệu quả cao, các đơn vị thường xuyên kiểm tra sự an toàn của phương tiện, thiết bị như: vỏ tàu, máy tàu, máy nghe thời tiết, cọc neo, sào ganh, sào chống, dây buộc, vị trí neo đậu, trú ẩn khi có bão… đảm bảo đủ kíp thuyền viên và nhiên liệu dự trữ cho hoạt động đột xuất tối thiểu 10 giờ, riêng tàu V68 luôn dự trữ tối thiểu 500 lít dầu. Khi có tin bão khẩn cấp đổ bộ vào khu vực, các đơn vị tổ chức kiểm tra, xử lý các công việc trên tuyến theo đúng quy định của Công ty sau đó đưa phương tiện vào nơi neo đậu, chằng chống, trú ẩn an toàn. - Các đơn vị trong Công ty phải nắm chắc được tình hình luồng lạch, diễn biến của vật chướng ngại để triển khai hệ thống báo hiệu cho phù hợp, kịp thời. Đôn đốc, nhắc nhở các chủ công trình lắp đặt và duy trì hệ thống báo hiệu cần thiết, nhất là các công trình đang thi công hoặc đang hoạt động. Phối hợp với chính quyền địa phương hướng dẫn, đôn đốc, nhắc nhở các phương tiện thủy qua kênh Quần Liêu nghiêm chỉnh chấp hành các tín hiệu điều tiết trên kênh. Cấm các phương tiện neo đậu trong kênh khi có bão đổ bộ vào vì rất nguy hiểm cho đê thủy lợi khi tàu bị chìm đắm. Thông báo cho các phương tiện đang hành trình tìm vào nơi trú ẩn khi có bão. Hướng dẫn các phương tiện khi chờ qua cầu phải đậu đỗ đúng nơi quyđịnh an toàn. Triển khai báo hiệu cấm đỗ tại hai khu vực nguy hiểm là cua cong Quán Chuột và cua cong Kinh Lũng. - Cùng với các phương án đảm bảo an toàn giao thông, các đơn vị cũng có phương án tổ chức điều tiết, hướng dẫn, hỗ trợ giao thông trên phạm vi tuyến quản lý như: khu vực cầu đường sắt Ninh Bình trên sông Đáy, khu vực cầu Đò Quan Nam Định trên sông Đào. Tại những điểm này cần bố trí điều tiết, hướng dẫn và hỗ trợ các phương tiện giao thông qua lại trong mùa lũ, bão. Song song với các biện pháp đơn vị tự chủ động, Công ty còn phối hợp với các đơn vị liên quan như: Ban phòng chống lũ bão huyện, thành phố, phường, xã, cảnh sát giao thông đường thủy, thanh tra giao thông đường thủy, chính quyền sở tại thực hiện nghiêm túc các nội dung: - Kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở các đối tượng liên quan chấp hành quy định của pháp luật về phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn, đảm bảo giao thông. - Thông báo quy định về các vị trí đậu đỗ, cứu hộ, cứu nạn, xử lý tai nạn giao thông đường thủy nội địa trong mùa lũ bão. Bên cạnh đó, Công ty còn chủ động tham gia, phối hợp với các cơ quan chức năng hữu quan trong việc thông báo, tìm kiếm cứu nạn trong khu vực có phương tiện thường trực của Công ty. Nhờ có các biện pháp tích cực đó mà trong những năm qua, Công ty đã không để xảy ra tai nạn trên tuyến phạm vi quản lý của đơn vị do lỗi của người quản lý.

(Minh Phương)