Đăng đáy cá đe dọa An toàn giao thông đường thủy nội địa

Đăng đáy cá đe doạ giao thông thủy

Đánh bắt, nuôi trồng thủy sản là nhu cầu tất yếu của nhân dân, song do chưa nhận thức được vấn đề đảm bảo ATGT ĐTNĐ, nên tình trạng đóng đăng, đáy cá, thủ bè nuôi cá lồng... lấn chiếm luồng đang trở thành vấn nạn trên một số tuyến ĐTNĐ ở phía Nam.

Tại Vĩnh Long: Tuyến sông Măng Thít – Trà Ôn dài 48.5 km chảy qua các huyện Vũng Liêm, Tam Bình, Măng Thít,Trà Ôn (trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long), nối liền từ sông Cổ Chiên với sông Hậu, thuộc tuyến Dự án hai tuyến đường thuỷ nội địa phía Nam, được đầu tư nâng cấp và lắp đặt báo hiệu, hệ thống mốc chỉ giới vào năm 2004. Đây cũng là tuyến vận tải quan trọng nối liền vùng đồng bằng sông Cửu Long với Tp. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện nay an toàn giao thông trên tuyến đang tiềm ẩn những nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho tàu thuyền qua lại nơi đây bởi sự hiện diện của hơn 30 đáy cá đóng lấn chiếm luồng tàu. Mặc dù các chủ đáy cá này đã được hướng dẫn lắp đặt báo hiệu tạm thời nhưng nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông vẫn cao. Trong đó, một số đáy cá (đáy dây, đáy phuy) dọc theo các tuyến sông và không cố định dẫn đến mất ổn định đối với tình hình giao thông thuỷ trên tuyến. Để an toàn giao thông trên tuyến Măng Thít - Trà Ôn nhằm phục vụ việc đi lại của các phương tiện thuỷ, thiết nghĩ các cơ quan chức năng có liên quan cần có biện pháp di dời ngay đáy phuy đóng lấn chiếm hành lang bảo vệ luồng và nằm trong luồng tàu chạy. Đồng thời vận động bà con tự giác chấp hành tốt Luật giao thông đường thuỷ nội địa, góp phần giảm thiểu tai nạn trên tuyến sông.

Tại Bến Tre: Tháng 6 vừa qua, trong đợt kiểm tra tuyến, Trạm Quản lý ĐTNĐ Bến Tre (thuộc Đoạn Quản lý ĐTNĐ số 11), đã phát hiện 02 đáy cá đóng trong khu vực cầu Hàm Luông (phía thượng lưu và hạ lưu cầu), thuộc địa phận xã Bình Phú - TP. Bến Tre và xã Mỹ Thành - huyện Châu Thành - tỉnh Bến Tre. Được biết, 02 đáy cá này đã được UBND tỉnh Bến Tre quyết định giải tỏa di dời và có hỗ trợ ổn định sản xuất tại Quyết định số 2478/QĐ-UBND ngày 31 tháng 12 năm 2007, về việc phê duyệt phương án hỗ trợ ổn định sản xuất và đời sống để di dời các đáy cá nằm trong khu vực an toàn thi công cầu Hàm Luông. Theo đó, 2 đáy cá với 11 miệng thuộc 10 chủ sở hữu đã nhận tiền hỗ trợ từ 5,5 triệu đến 9 triệu đồng. Nhưng không hiểu sao sau một thời gian “im hơi lặng tiếng” các hộ dân này tiếp tục kéo ra tái chiếm luồng chạy tàu khu vực cầu Hàm Luông để đặt đáy cá. Đây là khu vực khá nguy hiểm, dòng chảy rối, phức tạp, khiến nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông tăng cao. Đóng đáy cá là phương thức mưu sinh truyền thống của người dân vùng sông nước, do đó có thể hiểu và thông cảm, song việc làm lấn chiếm luồng chạy tàu của các hộ dân này là không thể chấp nhận được, có thể xem là hành vi coi thường pháp luật. Rất mong Ban An toàn giao thông tỉnh Bến Tre và cơ quan chức năng, chính quyền địa phương có biện pháp mạnh hơn nữa để giải quyết dứt điểm sự việc trên, không để cho các chủ hộ đáy ngang nhiên tái chiếm, trả lại sự an toàn cho tuyến luồng.

(Minh Khuê - Tạp chí cánh buồm)