CÔNG TÁC QUẢN LÝ VÀ PHÁT TRIỂN VẬN TẢI THỦY NỘI ĐỊA

    Từ sau năm 1990 ngành vận tải đường thủy nội địa đã phát triển nhanh, lực lượng vận tải bốc xếp ngoài quốc doanh, nhiều địa phương có tốc độ phát triển tăng đột biến từ 22¸ 25 %, đặc biệt ở giai đoạn 1999 – 2000. Điều này khẳng định nhu cầu vận tải đường thủy tiếp tục gia tăng, luồng lạch đảm bảo và họat động sản xuất kinh doanh hiệu quả.

Kết quả một số chỉ tiêu về sự phát triển vận tải :

    Trong những năm qua, toàn ngành đường sông luôn giữ vững nhịp độ tăng trưởng sản lượng vận tải hàng năm khoảng 10 %, về công nghệ vận tải cũng đã có nhiều thay đổi nhất là đội tầu hàng, đội tầu tự hành có công suất và trọng tải lớn phát triển nhanh nên tốc độ vận chuyển nói chung được nâng lên ; chất lượng phương tiện cả về máy vỏ và trang thiết bị tốt hơn. Một số tầu chở container  đường sông loại trọng tải 16 và 24 TEU đã được đóng mới và đưa vào khai thác hiệu quả. Có hơn 30 tầu khách cao tốc, tầu cánh ngầm với tổng số trên 2.649 ghế hành khách đã được đưa vào họat động ổn định. Đây là khâu đột phá được coi là 1 mũi nhọn góp phần làm thay đổi bộ mặt của vận tải khách bằng đường sông ngày nay và góp phần quan trọng vào phát triển du lịch của đất nước.

    Do đầu tư phương tiện có tính năng tiên tiến, luồng lạch, báo hiệu được nâng cấp, kết hợp với việc điều hành chạy tầu hợp lý, vì vậy:

    Thời gian hành trình của các phương tiện trên các tuyến chính đã giảm từ 25¸ 28 % đối với vận tải hành khách.

    Năng suất hàng hóa vận chuyển: nhiều đoàn tầu đạt từ 24¸ 30 tấn/1 tấn phương tiện, doanh thu trên 1 triệu đồng/1 tấn phương tiện năm.

    Về tổ chức vận tải, từ chỗ bung ra phát triển tự phát, nhỏ lẻ, đến nay đã được đưa vào quản lý, sản xuất, hiện có nhiều HTX, doanh nghiệp ngoài quốc doanh với quy mô vừa như Dương Giang (Ninh Bình), Hoàng Phương (Bắc Minh), Mũi Ngọc (Quảng Ninh) … làm ăn có hiệu quả và phát triển. Đa số các doanh nghiệp ngoài việc phát triển vận tải thủy còn mở rộng sang các lĩnh vực khác, trong đó tập trung vào các dịch vụ nhằm giải quyết tồn tại của vận tải thủy như việc tổ chức dịch vụ mua bán tạo chân hàng, dịch vụ vận chuyển ô tô để đưa hàng đến chân công trình, đưa khách đến  điểm du lịch … thực hiện từ cửa đến cửa.