Nhằm kiện toàn và tăng cường năng lực, hiệu quả bộ máy hành chính, đồng thời sắp xếp, bố trí, phân công nhiệm vụ phù hợp với năng lực, trình độ của cán bộ, đáp ứng yêu cầu đổi mới ngành ĐTNĐ Việt Nam theo hướng CNH-HĐH, vừa qua, Cục ĐTNĐ Việt Nam đã tổ chức công bố một số Quyết định điều động, thành lập thêm tổ chức; bổ nhiệm và giao nhiệm vụ cho cán bộ tại cơ quan Văn phòng Cục như sau:

Ngày 13/9/2012 Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 36/2012/TT-BGTVT quy định về áp cấp kỹ thuật đường thủy nội địa.

Thông tư liên tịch số 37/2012/TTLT-BGTVT-BCA ngày 17/9/2012 của Bộ GTVT và Bộ Công an hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 60/2011/NĐ-CP ngày 20/7/2011 của Chính Phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.

Tại Hà Nội, Cục Cảnh sát đường thủy (CSĐT) tổ chức khai giảng “Lớp tập huấn công tác TTKS, xử lý vi phạm trật tự ATGT đường thủy” cho lãnh đạo, chỉ huy các Phòng CSĐT, đơn vị CSĐT các tỉnh, thành phố từ Thừa Thiên- Huế trở ra phía Bắc.

Ngày 13/9/2011, tại TP. Hà Nội, Thanh tra Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã tổ chức Hội nghị Tập huấn Nghị định số 60/2011/NĐ-CP ngày 20/7/2011 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa cho 5 đội Thanh tra giao thông Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) khu vực phía Bắc. Nghị định số 60/2011/NĐ-CP ra đời thay thế Nghị định số 09/2005/NĐ-CP và Nghị định số 156/2007/NĐ-CP.

Thời gian qua, có rất nhiều tai nạn đường thủy xảy ra do vi phạm Qui tắc giao thông ĐTNĐ, đề nghị Tạp chí cho biết, đối với hành vi vi phạm này sẽ bị xử lý như thế nào?

Thời gian qua, có rất nhiều vi phạm các quy định về kiểm tra, kiểm soát trên đường thủy, đề nghị Tạp chí cho biết, đối với hành vi vi phạm này xử lý như thế nào?

Thời gian qua, có rất nhiều tai nạn đường thủy xảy ra, đề nghị Tạp chí cho biết, đối với hành vi vi phạm quy định về trách nhiệm khi xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa thì bị xử lý như thế nào?