Trong khi các địa phương liên tiếp để xảy ra TNGT đường thủy, thì Hòa Bình trong nhiều năm qua chưa xảy ra một vụ TNGT nào, đây thực sự là một điểm sáng trong công tác bảo đảm TTATGT đường thủy.

Từ những chuyển biến trong tình hình trật tự ATGT quý I/2012, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang tiếp tục chỉ đạo lực lượng chức năng bám sát thực hiện Kế hoạch Năm ATGT 2012, xác định 3 trọng điểm là bến khách ngang sông, cầu vượt sông và khu vực khan cạn...

Từ bài học vụ chìm phà tại xã đảo Tam Hải (Núi Thành) qua sông Trường Giang tháng 11/2011, ngành chức năng đang tích cực phối hợp, triển khai, các biện pháp khắc phục những tồn tại tiềm ẩn tai nạn ATGT.

Ngày 23 tháng 3 năm 2012 Bộ Giao thông vận tải ban hành thông tư 09/2012/TT-BGTVT về việc sửa đổi bổ sung một số điều của Quy định phạm vi trách nhiệm của thuyền viên, người lái phương tiện và định biên an toàn tối thiểu trên phương tiện thủy nội địa ban hành kèm theo Quyết định số 28/2004/QĐ-BGTVT ngày 07 tháng 12 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải.

Ngày 29/02/2012 Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 04/2012/TT-BGTVT quy định thủ tục cấp phép cho tàu biển nước ngoài vận tải nội địa.

Theo Thông tư số 62/2011/TT-BCA “Quy định về hoạt động TTKS của cảnh sát đường thủy (CSĐT)” vừa được Bộ Công an ban hành, có hiệu lực từ ngày 20/10/2011, CSĐT được tổ chức TTKS trên: các sông, kênh, rạch; luồng trên hồ, đầm, phá, vụng, vịnh, ven bờ biển, đường ra đảo, nối các đảo thuộc nội thủy có hoạt động của phương tiện thủy, kể cả luồng hàng hải có hoạt động của phương tiện thủy.